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国产两厢思域全网最详细解读你想知道的都在这

更新时间:2019-11-08

  11月5日,国内网上爆出了国产本田思域两厢版的测试车谍照及视频,随即引起了众多网友关注。

  众所周知,随着2015年年底十代思域的海外换代,东风本田很快实现了十代思域三厢版(以下简称FC1)的国产化工作并在次年4月正式销售,新车一经上市就成为了爆款。

  出色的产品力带来口碑与订单的齐飞,FC1也一跃升为东本轿车产品序列里的销量担当。单2016年12月份就拿下14943辆销量,同比增长475%,2016年全年销量90507辆,形成了旗下继CR-V、XR-V后销量的第三极。

  东本FC1的出现立刻成为了该领域的标杆,不过这并非意味着没有缺憾,产能掣肘带来的加价与十代思域两厢版(以下简称FK7)的缺失一度成为围绕十代思域的两大热门话题。

  随着产能的逐步爬升,如今的月销量来到了2万辆出头,但这依旧与卡罗拉、速腾、轩逸等对手有着不小差距,尽管产品已完成了中期改款。

  回到标题,那国产版FK7的即将到来能为其带来多少增量呢?肯定有,至于多少,还是要看其产品力与定价。就目前流露的信息来看,我们梳理了国产化FK7的部分产品特征供各位参考:

  1、同现款FC1一致,国产版FK7前格栅采用亮黑色钢琴烤漆工艺处理而非镀铬;

  2、2017年正版挂牌全篇完整篇评测:悦达起亚华骐300E怎么,但车身包围与之有别,国产版FK7将同步最新海外造型,即前后包围上方会多出“L”形同色饰条,细节上为蜂窝状格栅;

  3、相比于现FC1“燃系”版本,国产版FK7也将提供黑色车身组件,不过会更加丰富:包括经熏黑处理的前唇、侧裙、后唇、扩散器、门把手、运动排气以及亮黑处理的B柱及车窗外饰条;

  6、空调区域的实体按钮疑似取消,通过更大尺寸的中控屏幕集成的触控操作取代;

  7、手动版车型将细分高低配,高配主打运动操控,还将搭载本田的主动安全技术Honda SENSING;

  8、高配手动换档杆设计与海外思域Si车型相似,细节上是半皮半金属,红色缝线、配备运动型座椅;

  11、提供高功率版1.5T发动机,最大功率208马力,峰值扭矩略小于Si,为240牛·米。

  通过上面信息可推断,国产版FK7将主打运动化,配置也会更高更丰富,预计售价会略高,从卖点到价格与现有的FC1形成一定差异化。

  由于不同汽车品牌主机厂的新车研发流程及工具存在一定差异,参考国际汽车行动组织的ISO/TS16949技术规范标准,从目前曝光的轻微伪装谍照来看,国产版FK7的完成度已很高,相信距SOP量产已不远。按照行业情况,投放市场销售一般在SOP完成后的三个月左右,从这方面来讲,国产版FK7的上市最快或许会在明年1季度。

  需要注意的是,以上上市讨论是基于FK7国产化及销售将继续落户东本的预设而猜想,不过近期网上有言称届时将花落广本,或甚至再度出现类似缤智、XR-V两开花的局面。通过参考本田近年来在国内双车战略的动作,分给两家的情况也似乎并非不可能,广本刚刚上市的皓影正是另一个“皮肤”的CR-V。

  不过,对于东本而言自然不想把红利分流给友商,尤其是在如今并不景气的市场环境下。尽管两厢车在国内市场销量一直不如三厢车,但这毕竟是10-15万家用车的红海市场,102岁老爸把75岁儿子送进养老院 只因儿子太无趣。何况还有“思域”这块招牌背书,配合两厢车先天性的运动设计、接近十代思域Type R的车身布局以及更丰富的改装方案等元素加成,国产版FK7很有可能成为新的销量增长点。

  另外,今年3月,东本DHRT赛车队所驾驶的Type R泛珠首秀夺冠表现也从另一层面暗示了其在国产版FK7上会有所动作。

  反观广本,销量主力来自轿车市场的雅阁、飞度、凌派。国六标准的实施让飞度销量持续下滑,9月销量相比年初已下跌2/3,尽管凌派销量逐步见涨,但也难以补足前者的跌幅,长期销量垫底的锋范更是无力胜任。在国产新一代飞度没投放市场和皓影知名度尚未铺开前,广本销量的压力势必主要会落在雅阁与凌派的肩上, 这种情况预计将持续到明年下半年。

  广本因此急需一款能快速走量的车型,而国产版FK7就是最佳选择,这也是传言国产版FK7将落户广本的一大原因。一个是锦上添花,一个是江湖救急,www.771588.com,至于是否能如其所愿,这得看东风、广汽、本田三方利益博弈后的结果。

  当然,从10月流出的东本新车型涂装中标公示中,我们看到东本已着手为FK7的量产化做准备了。在项目名称一栏所指的新机种“2VH”正是十代思域两厢版的内部代号。据悉,作为全球车型的第十一代思域正在研发中,可确定的是届时将交由东本广本两家同时生产,内部代号分别为2YN和2LN。

  可能有网友还会有些疑问:既然国产版FK7都快量产了,为什么之前一直没有曝光过这款车的路试谍照呢?这大概就得归功于主机厂在骡子车、工程样车等流程时保密工作做的太好,直到快到量产SOP才得以发现。FK7国产化工作一直在进行,但或由于项目优先级关系而推进缓慢,其实它早在前两年时就在专利局申报图中曾曝光过。

  自上市以来,一扫九代车型颓势,而今年思域已经连续5个月月销量超过2万台,十代思域的热销归功于在同级车中有着均衡的产品表现。两厢版缺失的遗憾随着近日谍照的曝光也即将得到弥补,目前笔者也从多方渠道求证获得确切消息,东本的国产版FK7将在明年5月投入市场,至于广本方面暂无信息。当然,我们更希望两家均能投产,对于广大消费者而言拥有了更多选择,毕竟有竞争才是好事儿。据悉,在即将到来的广州车展上或许有关该车的消息发布,我们拭目以待。



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